29 diena. Stogo paruošimas

Tikėjausi, kad paruošti stogui lakštus bus valanda darbo, o gavosi 4h. :) Pirmas dalykas, kad įleidimo kraštai nebuvo vienodi per visą ilgį, sienos priekis ir galas skersai nėra idealiai vienodų matmenų. Tai šiek tiek apsigavau su išpjaustymais ir lakštai vienoje pusėse prigludę prie pat griovelio, o kitoje pusėje gavosi vietomis kokie 4-5 mm tarpeliai.

Faneros lakštai stogui naudojami 1525x1525 mm dydžio. Pagal griovelių atstumą tarp kairės ir dešinės sienos viena kraštinė sutrumpėjo iki ~1410 mm. Sujungimą tarp dviejų lakštų dariau ant pačio kemperio, nes ten kampai visai kiti gaunasi, nei ant plokščios vietos klijuojant. Tai nenorėjau, kad po klijavimo uždėjus nebūtų dar blogiau su kraštų tarpais.

Sujungimas darytas su papildoma "apdailine" 5-6 cm juostele, ją klijuojant iš vidinės pusės.

Iš viso stogui gavosi 2 lapai ir pačiam gale kokia 10 cm juosta papildomai. Gale sujungimą dariau iš viršaus pusės, nes ten jau bus spintelė, tai to sujungimo nesimatys ir nereikia estetikos.

28 diena. Vidaus lakavimas

Išorinės sienos išdžiūvo, metas dažyti vidų. Vidų ištepiau naturaliu linų sėmenų aliejumi Linosepu. Viduje norėjosi šiek tiek ekologijos ir nekvėpuoti cheminiais lakais, tai panaudojau natūralų produktą. Išeiga gavosi apie 0.6-0.7L visam miegamajam ir virtuvėlės priekinei sienai su grindimis.

Prieš:

 Po:

Iš pradžių norėjau tepti baltu Linosepu, kad nebūtų labai gelsvo atspalvio, bet prekyboje nelabai jo buvo, tai panaudojau bespalvį. Faneros faktūra išsiryškino ir įgavo tokį gelsvesnį atspalvį.

27 diena.Išorinių sienų lakavimas

Sienos jau tvirtai stovi, darbai juda toliau. Šiandien nulakavau išorines sienas jachtiniu laku, išėjo apie 0.6L iš 1L dėžutės lako pirmam sluoksniui, tikiuosi likučio užteks antram sluoksniui, nes jau neturėtų tiek daug sugerti kaip pirmas sluoksnis.

Sienoje įamžinau savo inicialus, kuri bus uždengta apdaila :)

26 diena. Trijų sienų montavimas ant priekabos.

Pagaliau išaušo diena, kai sienos šiandien jau stovi ant priekabos. Pradžia prasidėjo nuo pertvaros sienos kraštų apšlifavimo. Tada prieš galutinį montavimą, patikrinau ar gerai susijungia su sienomis. Viskas idealiai sulenda į griovelius ir gerai kampai.

• Pirmas etapas buvo sugręžioti įstrižas prisukimo skyles su "pocket hole jig". 

• Antras etapas: Apatinius išorinių sienų kraštus ištepiau bitumu, taip pat ir rėmą, kuris liesis ta pačia vieta (bitumas - bitumas), taip jie kartu sulips ir gausis vientisa masė ir pasidarys sandarumas. 

• Trečias etapas: Klijai - vinys. Tarp bitumo ir krašto ant kurios "sėsis" siena ištepiau gerai sukimbančiais klijais "vinys". 
  
  
  

• Ketvirtas etapas: montavimas ant priekabos. Tvirtai su spaustukais prispaudžiau sienas prie rėmo, susukau įstrižai varžtus, iš šono papildomai dar išgręžiau skyles per sieną ir rėmą kiaurai ir susukau apvaliais varžtais. Kodėl tiek daug tvirtinimų? Dariau dėl atsargos, kad važiuojant ant 90km/h niekas nenulėktų ir neatsikabintų. Atsarga gėdos nedaro, o papildomi tvirtinimai beveik nieko nekainuoja, bet kai nulėktų viskas nuo priekabos, tai nuostoliai milžiniški. 

Ir viską paliekam džiūti.

25 diena. Pertvaros gamyba, 2 dalis

Klijai gerai sulipo su karkasu, papildomai sutvirtinau bruselius su "pocket hole jig". Nežinau kaip lietuviškai tokie daiktai vadinasi.

Supyliau gausiai klijų kitai pusei:

24 diena. Pertvaros gamyba, 1 dalis

Pertvara bus karkasinė, 36mm storio, 3mm lapas | 30mm apšiltinimas | 3mm lapas. Bruselius turėjau 30x50mm. Visas karkasas sudedama klijavimo būdu, nes neturėjo iš išorės jokių varžtų būti.

23 diena. Griovelių frezavimas vidinei pertvarai tarp virtuvėlės ir miegamos zonos

Nutariau, kad vis dėlto reikia išfrezuoti griovelį vidinei pertvarai, kad gražiai suleidus pertvaros kraštus, būtų geras sukibimas tiek su pačiomis išorinėmis sienomis, tiek kaip atrama joms. Taip pat išvengiama nelygių tarpų. Čia labai pravertė antroji ranka. Ačiū Vytui :)